Модель TE 150i 2021 року - мотоцикл абсолютно нового рівня. Інноваційна технологія вприскування палива від Husqvarna Motorcycles створює неперевершене поєднання потужності і рухливості. Плавна передача енергії потужності від шасі останнього покоління і вдосконалена підвіска WP забезпечують відмінне поєднання характеристик, що відрізняють мотоцикли цього класу. Новий мотоцикл TE 150i, оснащений електростартером, допоможе вам освоювати складні траси на самих різних висотах над рівнем моря.
Двигун мотоцикла HusqvarnaTE 150i
- Від більших моделей (TE 250i і 300i) новий TE 150i успадкував технологію вприскування палива. Вона надає двотактному двигуну зручності чотиритактного, усуваючи необхідність в попередньому змішуванні палива з маслом або налаштуванні для гірської місцевості. Має унікальну геометрію розташування валів для кращої централізації маси. Це дозволило створити легкий і компактний двотактний двигун, що забезпечує необхідну потужність, і при цьому недорогий в обслуговуванні.
- Модель TE 150i має циліндр діаметром 58 мм і інноваційну конструкцію клапана потужності. Це дозволяє двигуну об'ємом 150 см 3 видавати керовану потужність у всьому діапазоні оборотів. Поршень ідеально відповідає формі камери згоряння, забезпечуючи високий рівень двотактних характеристик. Крім того, циліндр оснащений форсунками, встановленими в продувних каналах, які подають паливо в нижню камеру. Така конструкція забезпечує краще наповнення циліндра і більш ефективне згоряння палива, що призводить до зниження споживання палива і зниження викидів
- Для зниження ваги литий картер двигуна TE 150i має тонкостінну конструкцію. Розташування всіх валів ретельно вивірене з метою централізації маси. Контроль наповнення сумішшю забезпечує вдосконалений вузол пелюсткового клапана.
- Для кожної моделі методом тривимірного проектування розробляється своя вихлопна система. У вихлопної системи TE 150i поліпшена геометрія, труба стійка до ударів, одержуваних на трасі. Глушник оснащений новим алюмінієвим монтажним кронштейном, новими внутрішніми деталями і менш щільним наповнювачем для поліпшеної шумоізоляції і зниження ваги.
Суперсучасні шасі мотоцикла HusqvarnaTE 150i
- Нова рама з хромо-молібденової сталі виготовлена за допомогою лазерного різання і роботизованої збірки з гідроформуванням труб, що забезпечує найвищий рівень точності і якості. Зберігши геометрію свого попередника, рама отримала підвищену подовжню торсионную жорсткість при крученні. Все це для поліпшення взаємодії з гонщиком, кращого поглинання енергії і підвищення стабільності. Рама синього кольору з порошковим покриттям оснащена стандартними захисними кожухами, що забезпечують додатковий зносостійкість.
- Композитний підрамник - унікальна розробка Husqvarna, яка стала можливою завдяки застосуванню новаторських технологій. Матеріал на 70% складається з поліаміду і на 30% з вуглецевого волокна. Новий двосекційний підрамник важить всього трохи більше 1 кг, що на 250 г легше попередніх моделей. Тепер на 50 мм довшим. Новий підрамник забезпечує підвищену жорсткість, керованість і комфорт для водія.
- Мотоцикл обладнаний електричним маслонасосом, що подає життєво необхідне для двигуна масло. Насос розташовується відразу під маслобаком і подає масло через корпус дросельної заслінки безпосередньо в двигун, що виключає необхідність попередньо змішувати масло з паливом. Насос пов'язаний з блоком управління двигуном і подає оптимальну кількість масла, згідно з поточними оборотами і навантаженні. Маслобак з'єднаний заливним шлангом, який проходить через верхню трубку рами до кришки заливного отвору, зручно розміщеної для заправки. Ємність бака складає 0,7 л, він підключений до датчика, який включає світловий сигнал на панелі приладів і інформує райдера, коли потрібно долити масло в бак.
- Для більш ефективного охолодження, радіатори виготовлені з високоміцного алюмінію із застосуванням обчислювальної гідродинаміки. Система охолодження частково інтегрована в раму, виключаючи необхідність в додаткових шлангах. Новинка 2020 року - центральна трубка, що проходить через раму, на 4 мм більше. Конструкція знижує тиск, забезпечуючи більш рівномірний потік охолоджуючої рідини. Крім того, для підвищення маневреності при їзді, нові радіатори встановлюються на 12 мм нижче, тобто ближче до центру мас. Так само є можливість установки додаткового вентилятора радіатора, який доступний в каталозі аксесуарів Husqvarna Motorcycles.
Легкість та гнучкість мотоцикла HusqvarnaTE 150i
- Передня вилка WP Xplor 48 розроблена спеціально для класу ендуро і має розділені функції демпфірування. Контроль стиснення відбувається в лівому пері, демпфірування відбою - у правому. Регулювання здійснюється за допомогою легкодоступних клікерів (30 клацань) в верхніх торцях кожного пера вилки. У 2020 році в стандартній комплектації встановлені регулятори попереднього навантаження пружин, які спрощують регулювання підвіски без використання інструментів
- Завдяки новому поршню і оновленим базовим налаштуванням, що відповідають новій рамі і передній підвісці, амортизатор WP XACT забезпечує поліпшені характеристики демпфірування. Husqvarna використовувала в цій моделі свої напрацювання для мотокросу, тепер задня частина мотоцикла опущена нижче, що покращує контроль в екстремальних умовах ендуро. Амортизатор повністю регульований і має хід заднього колеса 300 мм.
- Чорні високоміцні колісні диски DID з'єднані з ступецею з сріблястого анодованого алюмінію, виготовленими за допомогою ЧПУ, з використанням легких спиць і анодованих алюмінієвих ніпелів. На колесах встановлені шини Dunlop Geomax AT81, що забезпечують чудове зчеплення на найрізноманітніших трасах.
- Високочутлива гальмівна система Magura забезпечує більш ефективне управління гальмом, гарантуючи чудову працездатність. Хвилясті диски GSK (260 мм спереду і 220 мм ззаду) доповнюють високоякісний гальмівний пакет.
- Модель TE 150i має нову конструкцію шасі, яка наочно демонструє новаторський підхід Husqvarna Motorcycles до проектування позашляхових мотоциклів. Завдяки вдосконаленій прокладці кабелів проводки, профіль сидіння став нижче на 10 мм, що в поєднанні з новим дизайном пластикових елементів, забезпечує чудовий комфорт і контроль в будь-яких умовах.
- 22 міліметрова чорна анодована траверса виконана за найвищими стандартами якості та стилю мотоциклів класу Enduro виробництва Husqvarna Motorcycles. Траверса виготовлена з використанням передових технологій і матеріалів, що забезпечує високий рівень надійності і якості. Двосторонне регулювання позицій кронштейнів керма є стандартною і дозволяє гонщикові ефективно налаштовувати ергономіку під себе.
На нашому сайті представлений весь модельний ряд мотоциклів Husqvarna . Ви зможете замовити вподобану Вами модель, зв'язавшись з нашими менеджерами. Ви отримаєте консультацію з будь-якого питання, пов'язаного з модельним рядом техніки Husqvarna .
Мотосалон Прокар Лемберг - офіційний дилер мототехніки Husqvarna , тому ми пропонуємо максимальний вибір і гарантію на всі види транспортних засобів.
Двигун та системи
| Двигун |
1-циліндр, 2-тактний |
| Тип охолодження двигуна |
рідинне |
| Об’єм двигуна, см³ |
143 см³ |
| Діаметр циліндра та хід поршня |
58 мм/54.5 мм мм |
| Трансмісія і система приводу |
6-передач |
| Система запуску |
Кік-стартер, електростартер |
| Зчеплення |
мокре, DDS багатодискове, Magura гідравлічне |
Ходові характеристики
| Тип рами |
центральна дуплексная, сталь 25CrMo4 |
| Дорожній просвіт |
360 мм |
| Хід передньої підвіски |
300 мм |
| Хід задньої підвіски |
300 мм |
| Передні гальма |
дискові |
| Задні гальма |
дискові |
Габарити, об`єми, маси та інші дані
| Висота по сидінню |
950 мм |
| Вага суха |
99 кг |
| Об’єм паливного бака |
8.5 л |
| Пасажиромісткість (максимальна) |
лише водій |