Multistrada 1260 S D | Air: безпека і комфорт Новий Multistrada 1260 D | Air® захватує своїми провідним технологіями та інноваціями щодо безпеки, завдяки системі, що використовує бездротове з'єднання з мотоциклом, яка активує Ducati D | Air® від Dainese, всього за 45 мілісекунди, захищає життєво важливі частини тіла водія та пасажира.
Читати повністю| Об’єм двигуна, см³ | 1262 см³ |
| Максимальна потужність | 116,2 кВт (158 к.с.) при 9500 об/хв |
| Вага суха | 213 кг |
Новий Multistrada 1260 по-справжньому максимізує концепцію універсальності: новий 1262 см³ двигун Ducati Testastretta DVT розширює можливості навіть на низьких оборотах, нове шасі і ультрасучасна електроніка покращують контроль і легкість водіння в будь-яких умовах і на будь-якій дорозі.
Новий двигун. Більша зручність і контроль. Новий Multistrada 1260 перетворює вас в абсолютно нову «зону комфорту», де задоволення від водіння стає відчуттям благополуччя, подорож перетворюється в досвід, а продуктивність стає чистою емоцією.
Елегантний і унікальний
Гладкі поверхні, плавний дизайн і різниця в обсягах між передньою і задньою частиною залишаються дуже характерними елементами, які в новому Multistrada 1260 досягають зовсім нових стандартів якості і чистоти. Ще одним характерним елементом нового Multistrada 1260 S є Y-образні 5 спиць колеса.
Новий Testastretta DVT 1262
Завдяки новому двигуну Ducati Testastretta DVT тисяча двісті шістьдесят два см3 Euro 4 новий Multistrada 1260 тепер ще більш приємний для повсякденного використання завдяки збільшеному крутним моментом при низьких і середніх швидкостях двигуна. Новий Multistrada 1260 - мотоцикл з найвищим значенням крутного моменту в своїй категорії, які стоять при 4000 об / хв, що є середньою частотою обертання, найбільш часто використовується при русі.
Ще більше комфорту для ваших подорожей
Нові виміри шасі з більш довгим поворотним кронштейном і новою формою на передньому кінці роблять криві захоплення набагато ефективнішими, забезпечуючи при цьому максимальну стабільність навіть при повному навантаженні з бічними панелями і вершником на борту.
технологічний орієнтир
Новий Multistrada 1260 також варто в якості технологічної точки відліку: максимальна безпека з інерційної платформою (IMU), яка управляє як роботою кутового ABS, так і кутовим світлом. І ще: Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, дуже шановані підвіски Skyhook і контроль утримання автомобіля, які забезпечують легкий і безпечний підйом в гору.
Дорога, вільний розум
Новий Multistrada 1260 має тривалі інтервали технічного обслуговування: зміни масла заплановані на кожні 15 000 км, в той час як контроль за клапаном «Desmo Service» потрібно кожні 30 000 км, відстані, які дозволяють вам насолоджуватися усіма вашими подорожами, навіть найдовшими атракціонами, без будь-якої турботи.
Основні характеристики
| Двигун | Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing): зміна фаз газорозподілу, десмодромного грм, L-подібний, 2-х циліндровий, 4 клапани на циліндр, 2 свічки запалювання на циліндр, рідинне |
| Тип охолодження двигуна | рідинне |
| Об’єм двигуна, см³ | 1262 см³ |
| Коефіцієнт стискання | 13,0:1 |
| Діаметр циліндра та хід поршня | 106 х 71,5 ( мм ) мм |
| Максимальна потужність | 116,2 кВт (158 к.с.) при 9500 об/хв |
| Максимальний обертаючий момент | 129,5 Нм при 7500 об/хв |
| Трансмісія і система приводу | 6 швидкостей з Ducati Quick Shift (DQS) вгору / вниз |
| Система подачі палива | Електронний впорскування палива Bosch, 56 мм еліптичні дросельні заслінки з системою повного електро-контролю (RbW) |
| Зчеплення | Легке, мокре, багатоцільове зчеплення з гідравлічним управлінням. Самозворотними дію на диску |
| Тип рами | Трубчаста, сталева, решітчаста |
| Система задньої підвіски | Повністю регульований блок Sachs. Електронна компресія і регулювання демпфірування відскоку. Електронне регулювання попереднього навантаження за допомогою підвіски Ducati Skyhook Suspension ( |
| Хід передньої підвіски | 170 мм |
| Хід задньої підвіски | 170 мм |
| Передні гальма | 2 x 330 мм напівзаглибні диски, радіально встановлені Brembo monobloc Evo M50 4-поршневі супорти, 2-контактні, радіальний насос з Bosch Cornering ABS в якості стандартного обладнання |
| Задні гальма | 265 мм диск, 2-поршневий плаваючий супорт, з Bosch Cornering ABS в якості стандартного обладнання |
| Переднє колесо і шини | Y-образне 5-спиці в легкому сплаві 3,50 х 17. Pirelli Scorpion Trail II 120/70 17» |
| Заднє колесо і шини | Y-образне 5-спиці в легкому сплаві 6,00 x 17. Pirelli Scorpion Trail II 190/55 17» |
| Колісна база | 1585 мм |
| Висота по сидінню | 825 мм |
| Вага суха | 213 кг |
| Вага споряджена | 236 кг |
| Об’єм паливного бака | 20 л |
| Рекомендоване паливо | Бензин 92 |
| Пасажиромісткість (максимальна) | водій і один пасажир |
| Комплектація | Vehicle Hold Control (VHC), режими їзди, режими харчування, пакет безпеки DSP (Bosch Cornering ABS + DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), підвіска Ducati Skyhook (DSS) Evo, Ducati Quick Shift |
До цього мотоцикла у нас широкий вибір екіпу та аксесуарів, адже їздити безпечніше та комфортніше - в мотокіпіруванні!
