Новий радикальний МТ-125 готовий внести ще більше продуктивності, ставлення та адреналіну до класу 125.
Читати повністю| Об’єм двигуна, см³ | 124 см³ |
| Максимальна потужність | 11.0 |
Найскромніший мотоцикл в японській лінійці - 125-кубовий нейкед від YAMAHA починає свою історію з 2014 року. У той час MT-125 був зіркою початкового класу, заточеною під ринок Європи, а значить, володіє яскравою, неординарною і не по потужності агресивною зовнішністю. Модель отримала успіх в продажах, і японці не поспішали апгрейдити байк, бажаючи зберегти хороший баланс між ціною, стилем і технічними параметрами. Почасти тому зацікавлена публіка з гарячим інтересом прийняла перше глобальне з моменту випуску оновлення малокубатурного нейкеда до сезону 2020 року.
Очевидно, що доопрацювання мотора викликали сучасні вимоги до вихлопу - оновлений 124,7-кубовий моторчик MT-125 вже відповідає нормам EURO 5. Але у такого апгрейда є і приємний побічний ефект у вигляді збільшених максимальних обертів і рівнішою полкою крутного моменту завдяки впровадженню системи VVA.
На ділі це означає, що 15-сильний двигун бадьоріше відгукується на гру газом у всьому діапазоні оборотів і навіть намагається «вистрілювати» при відкритому на повну дроселі. В цілому характер одноциліндрового движка нового YAMAHA МТ-125 обіцяє бути більш завзятим і навіть злим, але цілком передбачуваним і безпечним, з огляду на клас і призначення байка. Японці гордо заявляють, що даний мотор є одним з найбільш продуктивних в своїй ваговій категорії.
З оновленням малооб'ємний нейкед позбувся, мабуть, від головного естетичного недоліку, який супроводжує клас початкових байків будь-якого типу, - невеликих візуальних габаритів. Перекроєний дизайн мінімалістичного пластикового обважування, змінена форма баку і сідла роблять мотоцикл більш м'язистим, але без відчуття, як бодібілдера, переївшого стероїдів. Такий візуальний ефект не був би можливий без серйозних змін силового каркасу - рама у МТ-125 другого покоління практично заново перекроєна. Доповнюють картину витончений легкосплавний маятник і потужні труби передній 41-міліметрової вилки, яка, до слова, у малюка 125-кубовіка товща, ніж у старшого побратима по лінійці YAMAHA MT-03, який також отримав якісне оновлення до 2020 року.
В цілому геометрія байка явно оптимізована під лихі (наскільки допускає таку характеристику 15-сильний мотор) катання. У мотоцикла відчутно покращена централізація мас, а злегка зменшений за обсягом бензобак і нове сидіння дозволять молодому райдеру НЕ сидіти сумним, флегматично контролюючи 125-кубового монстра, а активно балансувати при гальмуваннях і в поворотах.
MT-125 у версії 2020 року обзавівся впізнаваним акцентом, який стане в новому сезоні фішкою бренду, - злий косоокою маскою передньої трьохточкової оптики, яку приміряли на себе і оновлений нейкед YAMAHA MT-03, і навіть рестайлінговий турер YAMAHA Tracer 700.
| Двигун | з рідинним охолодженням, 4-тактний, (DOHC), 4 клапани на циліндр |
| Клапанна система | 4 клапани на циліндр |
| Тип охолодження двигуна | рідинне |
| Об’єм двигуна, см³ | 124 см³ |
| Коефіцієнт стискання | 11.2 : 1 |
| Діаметр циліндра та хід поршня | 52.0 mm x 58.6 mm мм |
| Максимальна потужність | 11.0 |
| Максимальний обертаючий момент | 12.4 |
| Трансмісія і система приводу | Постійного зачеплення, 6-ступінчаста |
| Тип приводу | Ланцюг |
| Система запуску | електростартер |
| Система змащування | Мокрий картер |
| Зчеплення | У масляній ванні, багатодискове |
| Тип рами | Стальна, Deltabox |
| Виліт | 89 мм |
| Дорожній просвіт | 140 мм |
| Система передньої підвіски | Перевернута телескопічна вилка, Ø 41 мм |
| Система задньої підвіски | Маятникова |
| Хід передньої підвіски | 130 мм |
| Хід задньої підвіски | 114 мм |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий, Ø 292 мм |
| Задні гальма | Гідравлічний дводисковий, Ø 230 мм |
| Переднє колесо і шини | 100/80-17 M/C |
| Заднє колесо і шини | 130/70-17 M/C |
| Колісна база | 1355 мм |
| Габарити (Д х Ш х В) | 1955/740/1040 мм |
| Висота по сидінню | 810 мм |
| Вага споряджена | 140 кг |
| Об’єм паливного бака | 11.5 л |
| Рекомендоване паливо | Бензин 92 |
| Пасажиромісткість (максимальна) | водій і один пасажир |
До цього мотоцикла у нас широкий вибір екіпу та аксесуарів, адже їздити безпечніше та комфортніше - в мотокіпіруванні!
