Перевірений на чемпіонатах технологія гоночних машин, KX тепер адаптований для бездоріжжя.
Читати повністю| Рік виготовлення | 2021 рік |
| Об’єм двигуна, см³ | 249 см³ |
Перевірений на чемпіонатах технологія гоночних машин KX тепер адаптований для бездоріжжя. Абсолютно новий KX250X, спеціально розроблений для роботи у важких умовах бездоріжжя. Мотоцикл дає можливість рухатися вперед. Незалежно від того, наскільки технічна місцевість, KX250X впевнено лідирує.
Особливості: потужний, високооборотистий 249 куб. 4-тактний двигун, готова до перегонів підвіска X, колеса F21 "/ R18" і позашляхові шини, захисна пластина і бічна підніжка.
| Двигун | 4-тактний рядний, з рідинним охолодженням, 4-цилідровий |
| Тип охолодження двигуна | рідинне |
| Об’єм двигуна, см³ | 249 см³ |
| Коефіцієнт стискання | 14,1 : 1 |
| Діаметр циліндра та хід поршня | 78 мм x 52.2 мм |
| Трансмісія і система приводу | 5-передач |
| Тип приводу | ланцюг |
| Система запалювання | digital DC-CDI |
| Система запуску | електростартер |
| Система змащування | Примусове змащення, напівсухий картер |
| Зчеплення | Мокрий багатодискове, ручне |
| Тип рами | периметр, алюміній |
| Виліт | 123 мм |
| Дорожній просвіт | 330 мм |
| Система передньої підвіски | перевернута 48 мм телескопічна вилка з регульованим стисненням та демпфіруванням відскоку |
| Система задньої підвіски | новий Uni Trak з регульованим подвійним діапазоном, з регульованим демпфіруванням відскоку та регульованим попереднім навантаженням |
| Хід передньої підвіски | 314 мм |
| Хід задньої підвіски | 316 мм |
| Передні гальма | один напівплаваючий 270 мм пелюстковий диск, 2-двопоршневий |
| Задні гальма | один 240-мм пелюстковий диск, 1-поршневий |
| Переднє колесо і шини | 80/100-21 51M |
| Заднє колесо і шини | 110/100-18 64M |
| Колісна база | 1480 мм |
| Габарити (Д х Ш х В) | 2 170 x 820 x 1 260 мм |
| Висота по сидінню | 945 мм |
| Вага споряджена | 109 кг |
| Об’єм паливного бака | 6.2 л |
| Пасажиромісткість (максимальна) | лише водій |
До цього мотоцикла у нас широкий вибір екіпу та аксесуарів, адже їздити безпечніше та комфортніше - в мотокіпіруванні!