| Дата публікації |
Kawasaki KLX300 2 021 замінить в лінійці малокубатурних KLX250, зробивши лінійку мотоциклів подвійного призначення більш визначеною і зрозумілою. Новинка отримає більш потужний двигун, зберігши, за словами Kawasaki, "легкість і верткість 250-кубового".
Новий мотоцикл подвійного призначення Kawasaki KLX300 оснащений 292-кубовим одноциліндровим двигуном з двома верхніми розподільчими і рідинним охолодженням, заснованим на ендуро. Профілі розподілвалів запозичені у позашляхової моделі KLX300R, як і технології виготовлення циліндра, включаючи електроплавку алюмінію і Ультраміцне покриття стінок. Результатом є чіткий відгук на ручку газу, що доповнює доброзичливі нижні і середні обороти, а також підвищена надійність двигуна. Легкий поршень, палець і шатун дозволяють збільшити ефективні обороти. Однак, цифр потужності і крутного моменту Kawasaki поки не публікує.
Мала рухаюча маса двигуна обумовлена використанням окремого кулачка распредвала на кожен клапан з штовхачами на основі шайб, також підвищують ефективність двигуна на високих оборотах. Комфорт в довгих поїздках досягається низькою установкою двигуна, завдяки чому знижений центр мас мотоцикла. Плоский поршень і двосхилий конфігурація камери згоряння забезпечують ступінь стиснення 11.1: 1.